市九三学社：

收到贵单位《关于加快推进我市物流业数字化转型的建议》(20231074号)后，我局十分重视，即对涉及我局的相关工作进行梳理，并于6月16日与贵单位进行了沟通交流。现将有关情况答复如下：

 一、福州市道路货运业基本情况

道路货物运输是以货运车辆为运输工具，通过道路运输实现货物流通的一种方式，是物流的一个组成部分。我市共有道路货运企业2038家，货运车辆3.89万辆，总吨位65.03万吨。2022年受疫情影响，我市完成公路货运量19874万吨，公路货物周转量250502万吨公里，同比2021年下降4%、增长3.5%。近年来，为推动我市道路货运市场发展，我局主要采取了以下措施：

（一）推动网络货运发展。2020年以来，在原先无车承运人试点工作的基础上，我市积极推动网络货运平台发展，2022年实现营收约247亿。目前我市已许可网络货运平台企业37家，企业数量、年营收额居全省首位。这些企业中，福建好运联联信息科技有限公司被评为“独角兽”企业、全国“网络货运5A”企业，并入围“福建省民营企业100强”榜单；福建大道成物流科技有限公司被评为“瞪羚”企业、全国“网络货运4A”企业；智旦运宝宝（福建）科技有限公司被评为“瞪羚”企业。同时，按照省交通厅的工作部署，我局积极推进网络货运多式联运“一单制”试点。2022年，好运联联、大道成等重点企业完成多式联运业务营收1.641亿元，打通内蒙古、广东、浙江等多条多式联运线路，降低社会物流成本，助力企业降本增效。

（二）发展第三方物流。支持大型道路货运企业以资产为纽带，通过兼并、重组等方式，拓展服务网络，延伸服务链条，提供运输、订单管理、资讯整合等更为完整的专业物流服务。我市共有A级物流企业81家、A级网络货运企业2家、星级冷链物流企业3家，其中，不乏盛辉、盛丰等全国物流百强企业。

（三）强化补链强链。我市入围了首批国家综合货运枢纽补链强链城市，正在推进铁水联运、陆空联运以及公铁联运综合货运枢纽建设，重点推进14个项目建设，优化完善集疏运体系，提升集疏运通道运能运力，加快更新升级货运技术装备，促进枢纽智慧绿色发展。

二、下一步工作

（一）大力发展网络货运平台，规范“互联网+”新业态、新模式发展。督促网络货运平台企业按照《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》要求，规范经营、及时传输数据，以加强对企业的运行监测，充分利用行业自律、联合惩戒等手段，构建多元共治的监管格局，推动货运物流平台健康发展。

（二）激活行业主体发展动能，建设提升道路货运创新服务能力。鼓励、引导具备条件的货运企业整合资源，加快向多式联运、现代物流服务商转型发展；引导本地网络货运企业组建产业联盟，实行经营分流、有序竞争、产业共建、信息共享的行业发展新模式。积极应用行业新技术，鼓励支持道路货运企业积极参与智能运输、智慧物流等各类试点示范，深化智慧运输建设。

（三）充分利用产业政策，完善行业数字化建设。借助福州现代物流城的建设，加强人工智能、物联网等先进技术在道路货物运输领域的应用，鼓励支持我市道路货运企业完善信息化建设，积极争取相关补助，力促货运产业数字化转型升级，推动货运行业高质量发展。

领导署名：王镜秋

联 系 人：陈  强

联系电话：83321012

                                                                                                          福州市交通运输局 

                                                                                                 2023年7月3日