连江壶江岛陆岛交通码头工程，于2017年11月15日开工，2019年6月5日完工，我站对该工程进行了质量鉴定。

　　一、工程概况

　　连江壶江岛陆岛交通码头工程，工程建设规模为建设1个500吨级陆岛客货码头，设计货物年吞吐量3万吨，年客运量1万人次。年设计通过能力为4.8万吨/年，客1.5万人次/年。

　　    码头为重力式沉箱结构，顺岸布置，码头顶面高程为7.93m，长65m、宽12m，码头停泊水域宽17m，设计底标高为-3.5m，码头设有踏步，为现浇砼结构，踏步长14.9m，宽2.5m；码头采用重力式沉箱结构，沉箱顶高程为3.15m，沉箱上直接现浇C30块石砼胸墙，胸墙高4.78m，胸墙顶高程为7.93m；码头东南侧和西北侧为护岸，码头面层采用现浇C30砼面层；陆域形成面积约2134.61㎡，码头附属设施主要为150kN的系船柱、GD-300橡胶护舷。

　　二、参建单位

　　工程建设单位为连江县琯头镇人民政府，设计单位为福建省港航勘察设计研究院，监理单位为广东航鑫咨询有限公司，施工单位为厦门港务疏浚工程有限公司，勘察单位为福建省地质工程研究院。

　　三、工程质量鉴定

　　在施工单位自检、监理单位检验合格、工程实体抽查合格及建设单位于2019年6月7日组织工程预验收合格的基础上,我站在收到建设单位关于质量鉴定申请的报告后，于2019年6月12日对该工程质量控制资料、质量检验资料进行完整性核查。经核查，连江壶江岛陆岛交通码头工程单位工程质量均符合《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008）检验合格规定。

　　四、存在问题及建议

　　1、胸墙表面部分施工预埋钢筋应切除并按照规范要求进行修补；

　　2、码头前沿外露铁件应定期维护，确保使用安全；

　　3、码头前沿电箱接地不规范，请建设单位督促施工单位进行整改；

　　4、护轮坎建议涂刷夜间反光漆；

　　5、码头使用期间建议对码头的沉降位移等情况进行定期观测；

　　6、按要求完善内业资料。

                                              福州市交通工程质量安全监督站

　　                                                   2019年7月15日