您在市十五届人大五次会议上提出的《关于进一步解决尤溪洲大桥交通拥堵问题的建议》（第1223号）由我局办理。5月27日，我局再次与您进行当面沟通，现将办理情况具体答复如下：

一、尤溪洲大桥公交现状

现通行尤溪洲大桥的公交线路共有82路、89路、98路、125路、117路、高峰快线4等15条，分别从大学城、南屿、南通、金山、仓山福湾方向经尤溪洲大桥到达火车站、五四北、鼓楼左海、台江仁德、晋安远东、鹤林路等区域。现有线路总配车辆为236辆，日均总运营趟次为2200余趟次，月均客流达219.32万人次。目前，尤溪洲大桥公交运力基本可满足群众出行需求。

二、工作措施

为解决尤溪洲大桥拥堵问题，我局秉持“公交优先”发展理念，结合大桥通行条件，积极完善公共交通基础设施建设，提升公交服务品质，引导群众乘坐公交出行，主要采取了以下工作措施：

（一）提高出行快捷性。地铁方面，为发挥穿越闽江的地铁2号线运量大、行车速度快的优势，我局指导市地铁集团对2号线高峰期加密发车趟次，缩短发车间隔，发车间隔从原来的8分20秒缩短为6分30秒，日运量从 2020年的 6.17万人次提升到现有的15.2万人次；常规公交方面，今年我局重点对途经尤溪洲大桥公交线路客流进行分析，科学合理制定公交线路2021年的运营服务计划，2021年途经尤溪洲大桥公交线路高峰发车间隔缩短至5-8分钟。

（二）提高换乘便利性。为了引导群众选择公共交通，增加市民公共交通出行的便捷性，进一步缓解尤溪洲大桥道路拥堵，我局根据调研，结合大桥通行条件和市民出行需求，在尤溪洲大桥南北两侧分别开通微公交352路、339路及地铁接驳专线1、2、8、9、16、25号等8条线路，上述线路主要采用5.99米小型公交运营，将尤溪洲大桥两侧的群众引导至乘坐地铁站出行，现上述线路月均总客流达22.4万人次，一定程度缓解了尤溪洲大桥交通拥堵。

（三）提高乘坐舒适性。一是制定并在公交车厢张贴公交车文明乘车公约，倡导市民乘坐公交车时遵守文明礼仪，互相礼让，垃圾入桶，不在车厢内饮食、不大声喧哗，共同维护整洁、卫生、安静的车厢环境；二是制定车厢服务标准，营造良好环境。我市出台了《福州市公共汽电车运营服务质量考核办法》对车辆设施设备和车辆整洁进行了规范和要求。我局成立了日常督导组，对照标准开展考核，并将考核结果与企业的财政补贴挂钩，确保车厢设施设备完整，环境卫生整洁；三是加强噪音治理，“静化”出行环境。我市正全面推广纯电动公交车，新采购车辆全部为纯电动公交车，逐步远离尖锐的发动机噪音，并严格控制车内移动电视和广播音量，最大限度降低交通工具自身音量，“静化”公交出行环境；四是持续开展公交文明创建活动，营造文明和谐的公交出行环境。近年来我市持续在公交行业内开展“文明示范线路竞赛活动”“5321斑马线礼让关爱老人、五步走”等形式多样的文明服务活动，从细节方面入手，营造文明和谐的公交出行环境，引导市民文明出行。

（四）实施福州市公交地铁实施换乘优惠政策。为吸引更多群众选择公共交通出行，去年3月30日，我市开始实施公交地铁换乘优惠政策，出行成本进一步降低。

三、下阶段计划

我局将对标国内一流城市，坚持公共交通引领和支撑城市发展，系统构建公交优先发展协同体系，加快建设高水平高品质公交，形成公共交通优先的城市公众出行服务体系。2021年为我市公交服务品质提升年，力争到今年底，实现公交信息水平、线网可靠度、服务水平的大幅提高，有效服务类投诉率同比降低10%以上，市民对公交出行满意度达到90%以上，形成公交引领城市发展新格局，基本实现公共交通“人畅其行、人享其行”，营造“出门有公交，喜欢坐公交”的良好氛围。将采取以下工作措施：

（一）优化线网。一是增加区域间通达快线。重点结合公交枢纽、大型客流集散点，依托公交专用道、三环等快速通道，在地铁未通达区域，增开和调整5条快线，加强各片区间的快速联通；二是整合密集走廊做足干线，利用浦上大道试点培育公交线网客流走廊,施行信号优先和路口专用道等路权优先策略，同时优化途经干线的发车频率，并逐步向五一、五四和工业路等主干道路推广；三是织密支线网络，开通及优化20条地铁接驳线路和社区支线，重点完善大学城、闽侯、长乐、马尾、新店、三江口等外围片区的支线网络，构建成熟的支线网络；四是完善个性化出行服务，结合世遗大会开通福道、三坊七巷、烟台山和“七六八六”等古厝旅游专线，并持续完善通勤快线、定制公交等个性化公交线路布局，在大学城、高新区等区域试点推出“即时达巴士”等响应公交服务，匹配个性化出行需求。

（二）打造智慧公交。加强公交企业信息化管理水平，完成公交智能调度平台升级改造，并整合市区市区各公交企业的运营数据，研究形成全市公交运营调度和线网布局的整体方案和策略，确保运力供给与乘客需求相匹配。场站公司启动场站智能监控管理系统的建设工作，实现全市场站和公交站台的智能化管理，提升场站资源的利用效率。

（三）完善公交信息查询服务。2021年将完成市区300面电子站牌建设，同时创建微公交电子站牌“福州公交福码”，实现公交实时信息查询、换乘规划、投诉建议的便捷服务。在火车站北广场、火车站南广场、火车南站、鼓山公交总站和王庄公交总站等5个公交场站建设电子即发牌，提供实时动态公共交通服务信息。进一步完善“e福州”“掌上公交”等出行客户端，增加公交发车时刻表，优化出行信息服务，引导公众合理选择出行时间、方式和路径，为乘客提供实时、准确的公交信息查询服务。

（四）打造“网红”公交。制定“网红”公交线路的车辆及驾驶员配置标准，并给予政策性支持，大力宣传“网红”精品线路，树立行业标兵，2021年先行打造10条以古厝旅游、党建文化等主题的“网红”公交线路。

（五）提升车辆舒适性。制定车辆采购标准，今年更新200辆纯电动公交车，替换老旧车辆，并全面对公交车辆的设施设备进行摸排，修复和更换老旧设备，提高市民乘车舒适性。

（六）加强企业考核。将公交企业运营服务考核成绩与财政补贴相挂钩，并在每个月的财政预拨资金中进行兑现。数量考核成绩未达到95分的，最高扣减财政补贴的4%；质量考核成绩未达到90分的，最高扣减财政补贴的3%，高于95分的，最高奖励财政补贴的2%。市区各公交企业内部建立相应的考核机制，全行业上下一心，形成合力，共同推动服务质量水平的提升。

感谢您对公共交通事业的理解和支持！

领导署名：王镜秋

联 系 人：黄淑兰

联系电话：83323430

福州市交通运输局

2021年5月31日