福州市道路运输事业发展中心

关于2023年12月卫星定位运营商服务

能力情况的通报

福州市各卫星定位运营商：

根据《福建省道路运输车辆动态监督管理考核办法》（闽交运〔2017〕25号）（以下简称：考核办法）文件要求，由福建省卫星定位公共服务平台自动计算考核得分，并结合日常运营管理、应急处置、制度执行、配合管理部门等实际情况，形成福州辖区卫星定位运营服务商月考核结果，现将2023年12月全市各卫星定位运营商服务能力考核结果通报如下：

一、考核情况

2023年12月福州市卫星定位运营商考核报表

（两客一危）

2023年12月福州市卫星定位运营商考核报表

（重载、半挂牵引车、农村客运）

二、考核结果应用

根据考核办法，一年内累计三个月及以上月考核排名最后三名的卫星定位运营商，我中心将对其进行重点约谈和整改，督促其提升运营服务能力。对月考核不合格的卫星定位运营服务商，依法责令整改，整改期不少于一个月。整改期内，卫星定位运营商的监控平台不得提供新增和转入车辆服务。对严重违规、逾期未整改或整改不到位的，我中心将依相关规定责令其退出福州辖区卫星定位运营服务市场，取消登记并将其违法违规情况抄报有关部门。

三、考核指标分析

（一）两客一危

1.上线率：福建鑫犇在线大数据有限公司99.99%、福建凯氏电子科技有限公司99.98%，其余5家均达100%。

2.数据合格率：福建君博智能科技有限公司99.99%、福建鑫犇在线大数据有限公司99.98%，其余5家均达100%。

3.轨迹完整度：福建凯氏电子科技有限公司99.99%、福建省枢建通信技术有限公司99.7%，其他5家运营商均达100%。

4.卫星定位漂移率：福建省枢建通信技术有限公司1.49%、福建凯氏电子科技有限公司0.06%，其他5家运营商均0%。

5.离线位移次数：离线位移10公里以上的共244辆次，其中最多的三家运营商福州创想科技有限公司151辆次、福建凯氏电子科技有限公司55辆次、福建省枢建通信技术有限公司20辆次。

6.轨迹重复车辆最多的三家运营商为:福州创想科技有限公司21辆次、福建君博智能科技有限公司7辆次、福建车载宝电子科技有限公司5辆次。

7.轨迹异常车辆最多的三家运营商为：福建凯氏电子科技有限公司268辆次、福州创想科技有限公司192辆次、福建鑫犇在线大数据有限公司92辆次。

（二）重载、半挂牵引车和农村客运

1.上线率：最高的三家运营商是福建省枢建通信技术有限公司90.62%、福建大道成物流科技有限公司90.07%、福建凯氏电子科技有限公司89.91%；最低的三家运营商是福建车载宝电子科技有限公司78.28%、漳州市北斗星通信息技术有限公司71.09%、福建泰庚物联网科技有限公司40.86%。

2.数据合格率：最高的三家运营商是厦门锐讯网络科技有限公司100%、福建车载宝电子科技有限公司100%、远望（福建）物联网科技有限公司100%；最低的三家运营商是汉纳森（厦门）数据股份有限公司99.94%、福州创想科技有限公司99.89%、福建晴恩科技有限公司97.54%。

3.轨迹完整度：最高的三家运营商为福州创想科技有限公司100%、福建泰庚物联网科技有限公司100%、厦门锐讯网络科技有限公司99.98；最低的三家运营商为远望（福建）物联网科技有限公司99.2%、福建星通物联信息科技有限公司98.96%、福建晴恩科技有限公司97.63%。

4.卫星定位漂移率：较差的三家运营商为福建省枢建通信技术有限公司5.68%、福建大道成物流科技有限公司1.99%、漳州市北斗星通信息技术有限公司0.48%；较好的三家运营商为福建君博智能科技有限公司0%、福州创想科技有限公司0%、福建泰庚物联网科技有限公司0%。

5.离线位移次数：离线位移严重（位移超过10公里以上）的车辆中，最多的三家运营商为福建晴恩科技有限公司3139辆次、远望（福建）物联网科技有限公司1699辆次、福建省枢建通信技术有限公司1121辆次。

四、工作要求

（一）各运营商要认真对照通报内容，开展自查自纠，针对入网率、上线率、卫星定位漂移率、轨迹正常、轨迹完整度、超速、疲劳驾驶等考核项目逐一排查，立即整改。考核分数低于80分合格线的运营商，应于每月30日前将整改情况以书面形式报送我中心。

（二）根据《福建省道路运输车辆动态监督管理标准化手册》（闽交运〔2017〕26号）规定，落实卫星定位监控平台各类报警处置标准化流程，加强监控人员的业务培训；要对动态监控问题数据加强分析，对卫星定位终端设备加强排查，及时维护并做好维护台账；要加强动态监控台账标准化管理，不断提高卫星定位动态监控运营服务能力。

（三）各运营商要充分运用《福州市重点营运车辆卫星定位数据统计分析服务-运营商子系统》的系统通知和统计分析功能，做好每日实时监测工作。一是要第一时间处理链路中断、车辆离线报警、车辆未入网、夜间运营、疲劳驾驶、车辆超速等警情提醒；二是要对违规警情较多的道路运输企业车辆，加强动态监控，进一步提高科技安全保障能力；三是要认真排查离线位移的车辆原因，立整立改，确保车辆运营轨迹真实完整。

                     福州市道路运输事业发展中心

                     2024年1月11日

（此件主动公开）