由于沉船位置在主航道,夜间视线差,为避免引发过往船舶触碰等次生事故,我局利用船载测深仪对相关水域展开地毯式摸排,初步排查出疑似沉船区域,同时连夜将救援船艇在该水域周边定位布设警戒,指挥过往船舶安全通航,截止至天亮,有26艘船舶全部安全通过事发水域。9点10分,在乌龙江大桥上游距离福昆线桥梁100米处,找到沉船实际位置,并协调省福州港口发展中心航道站在沉船位置水域设置临时航标,警示过往船舶避让,防止次生事故发生。
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由于沉船位置在主航道,夜间视线差,为避免引发过往船舶触碰等次生事故,我局利用船载测深仪对相关水域展开地毯式摸排,初步排查出疑似沉船区域,同时连夜将救援船艇在该水域周边定位布设警戒,指挥过往船舶安全通航,截止至天亮,有26艘船舶全部安全通过事发水域。9点10分,在乌龙江大桥上游距离福昆线桥梁100米处,找到沉船实际位置,并协调省福州港口发展中心航道站在沉船位置水域设置临时航标,警示过往船舶避让,防止次生事故发生。
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